Với sự phổ biến ngày càng gia tăng của xe điện, các vụ cháy liên quan đến phương tiện này cũng không còn quá xa lạ. Tuy nhiên, một vụ cháy tại một đại lý ô tô ở Indiana (Mỹ) mới đây đã thu hút sự chú ý đặc biệt do chiếc Audi e-tron GT bốc cháy khi đang nằm trên cầu nâng, gây ra nhiều thách thức cho lực lượng cứu hỏa trong việc dập lửa.
Vụ cháy xảy ra vào cuối tuần, khi chiếc Audi e-tron GT đang ở trên cầu nâng trong khu vực bảo dưỡng và không có người ở đó. Theo Sở Cứu hỏa Carmel, tiếng chuông báo cháy đã reo vang trong đại lý và hệ thống vòi phun nước cứu hỏa trên trần được kích hoạt ngay lập tức.
Nhờ vậy, ngọn lửa không bị lan rộng, nhưng lực lượng cứu hỏa vẫn gặp khó khăn lớn trong việc đối phó với khói dày đặc bao trùm toàn bộ khu vực bảo dưỡng.
Do tầm nhìn bị hạn chế nghiêm trọng, lực lượng cứu hỏa phải làm việc trong điều kiện rất khó khăn. Mặc dù đã khống chế được phần lớn ngọn lửa, nhưng họ vẫn gặp thách thức lớn từ pin lithium-ion của xe điện, vốn được biết đến với hiện tượng giải phóng nhiệt liên tục.
Hiện tượng này gọi là "thoát nhiệt" (thermal runaway), khiến việc dập tắt hoàn toàn đám cháy trở nên gần như không thể, ngay cả khi ngọn lửa trên bề mặt đã được dập tắt.
Vấn đề càng trở nên phức tạp khi chiếc Audi e-tron GT nằm trên cầu nâng, khiến việc tiếp cận ngọn lửa trở nên khó khăn hơn. Tuy nhiên, bằng sự nỗ lực, đội cứu hỏa đã tìm cách hạ chiếc xe xuống mặt đất và đặt nó lên các con lăn.
Sau đó, với sự hỗ trợ của một chiếc xe nâng, chiếc xe được đẩy ra ngoài khu vực đại lý. Quá trình này tuy nghe có vẻ đơn giản, nhưng trên thực tế đòi hỏi rất nhiều sức người cũng như lượng nước lớn để giữ cho ngọn lửa không bùng phát trở lại.
Sau khi được đưa ra khỏi đại lý, chiếc Audi e-tron GT được chất lên một xe tải và vận chuyển đến bãi phế liệu. Mặc dù không có thiệt hại lớn về cấu trúc đối với đại lý, khu vực bảo dưỡng đã bị ám đầy khói và nước. Hệ thống phun nước trên trần đã giúp ngăn thiệt hại nghiêm trọng hơn.
Hiện tại, nguyên nhân chính xác của vụ cháy vẫn chưa được xác định. Tuy nhiên, Audi e-tron GT đã từng bị triệu hồi nhiều lần do lo ngại về nguy cơ cháy nổ từ cụm pin điện áp cao.
Gần đây nhất, vào tháng 3 năm nay, Audi đã triệu hồi 1.042 chiếc e-tron GT tại Mỹ do nguy cơ đoản mạch trong pin, có thể dẫn đến cháy nổ.