Đây là kết quả sau gần 5 năm phát triển, minh chứng cho sự tăng trưởng vượt bậc của hãng trong ngành công nghiệp xe điện tại quốc gia đông dân nhất thế giới.
Được thành lập vào năm 2015, Li Auto nhanh chóng bước chân vào thị trường xe năng lượng mới tại Trung Quốc. Chiếc xe đầu tiên mang thương hiệu Li chính thức ra mắt vào tháng 12 năm 2019, mở đầu hành trình thâm nhập thị trường nội địa.
Tuy nhiên, trong 6 tháng đầu tiên, hãng chỉ giao được 10.000 xe - một con số khá khiêm tốn làm dấy lên những hoài nghi về khả năng phát triển lâu dài.
Mặc dù vậy, Li Auto đã nhanh chóng bứt phá. Đến tháng 11 năm 2021, chỉ sau gần 2 năm kể từ khi ra mắt hãng đã cán mốc 100.000 xe giao hàng. Từ đó đến nay, tốc độ tăng trưởng doanh số tiếp tục được duy trì mạnh mẽ và Li Auto chỉ mất thêm chưa đến 3 năm để bán thêm 900.000 chiếc, chuẩn bị đạt cột mốc 1 triệu xe trong tháng 10 này.
Vào ngày 1 tháng 10 vừa qua, Li Auto đã công bố số lượng giao xe tích lũy đạt 975.176 chiếc. Với tốc độ bán trung bình 38.000 xe mỗi tháng trong năm 2024, hãng dự kiến sẽ chạm mốc 1 triệu xe vào giữa tháng 10.
Đây không chỉ là thành tựu khẳng định sự phát triển mạnh mẽ của Li Auto mà còn là minh chứng cho vị thế quan trọng của hãng trong lĩnh vực xe năng lượng mới tại Trung Quốc.
Vào ngày 7 tháng 10, một blogger ô tô nổi tiếng tại Trung Quốc có tên “大D有态度” đã chia sẻ một bức ảnh về tấm biển kỷ niệm cột mốc 1 triệu xe của Li Auto. Theo thông tin từ bức ảnh bị rò rỉ, buổi lễ trao xe chính thức có thể sẽ được tổ chức tại Trung tâm bán lẻ Công viên Khoa học Nanshan ở Thâm Quyến.
Tuy nhiên, sau đó, blogger này đã xóa bức ảnh mà không để lại bất kỳ bình luận nào, làm dấy lên nghi vấn rằng Li Auto đã yêu cầu anh ta giữ kín thông tin cho đến khi có thông báo chính thức.
Một blogger khác có tên “常青_CQ” lại cho biết rằng mọi trung tâm giao xe của Li Auto đều chuẩn bị tấm biển kỷ niệm tương tự. Anh ta cũng đã đăng tải một bức ảnh về tấm biển tại Trung tâm bán lẻ của Li Auto ở Quảng Châu làm dấy lên sự không chắc chắn về địa điểm tổ chức buổi lễ chính thức.
Doanh số năm 2024: Những thách thức và cơ hội
Trong 9 tháng đầu năm 2024, Li Auto đã bán được 341.812 xe, đạt tỷ lệ hoàn thành mục tiêu cao nhất trong số các thương hiệu NEV tại Trung Quốc với tỷ lệ 71,2%, theo nghiên cứu của CarNewsChina. Tuy nhiên, hành trình đạt được mục tiêu doanh số của hãng không hoàn toàn suôn sẻ.
Ban đầu, Li Auto đã đặt mục tiêu bán 800.000 xe trong năm 2024. Tuy nhiên, sự ra mắt không thành công của mẫu minivan Li Mega buộc hãng phải điều chỉnh lại mục tiêu, giảm xuống còn 560.000 – 640.000 xe. Dù vậy, khối lượng bán hàng vẫn thấp hơn dự đoán khiến hãng tiếp tục điều chỉnh mục tiêu xuống còn 480.000 xe.
Nếu không thay đổi kế hoạch, Li Auto sẽ chỉ đạt 42,7% mục tiêu vào tháng 9 năm 2024, thấp hơn mức trung bình 4,3% so với các thương hiệu NEV khác tại Trung Quốc.
Dẫu vậy, Li Auto vẫn duy trì vị thế là một trong những thương hiệu xe năng lượng mới bán chạy nhất tại quốc gia này, với mẫu crossover Li L6 EREV là mẫu xe bán chạy nhất, trong khi mẫu minivan cao cấp Mega lại là mẫu xe bán chậm nhất.
Dù đối mặt với nhiều thách thức, Li Auto vẫn chứng tỏ được khả năng vượt qua khó khăn và phát triển trong lĩnh vực xe năng lượng mới.
Cột mốc doanh số 1 triệu xe không chỉ là minh chứng cho sự thành công của hãng mà còn là động lực để tiếp tục cải tiến và đạt được những mục tiêu lớn hơn trong tương lai, khẳng định vị thế là một trong những thương hiệu xe điện hàng đầu tại Trung Quốc.