Honda tìm ra giải pháp kéo dài tuổi thọ pin xe điện thêm cả chục năm nhờ yếu tố này

Đây là một bước tiến quan trọng trong hành trình phát triển xe điện của Honda, đặc biệt là dòng xe BEV (Battery Electric Vehicle) mới dự kiến ra mắt toàn cầu vào năm 2026.

Một trong những điểm nổi bật của sự kiện là các giải pháp nhằm giảm thiểu sự suy giảm dung lượng pin của xe điện. Honda cho biết, công ty đã thu thập dữ liệu từ 5 triệu xe chủ yếu là các dòng xe hybrid điện (HEV) để nghiên cứu và tìm ra cách kéo dài tuổi thọ pin. Theo đó, mục tiêu của Honda là giảm mức độ suy giảm dung lượng pin xuống dưới 10% sau 10 năm sử dụng.

Mục tiêu này rất quan trọng trong bối cảnh người tiêu dùng luôn quan ngại về tuổi thọ và độ bền của pin xe điện. Để đạt được điều này, Honda đã ứng dụng công nghệ chẩn đoán và dự đoán suy giảm pin tiên tiến. Công ty có thể theo dõi và dự đoán hiệu suất của pin thông qua phân tích dữ liệu lái xe thực tế, từ đó đảm bảo xe điện của Honda duy trì sự ổn định và đáng tin cậy suốt vòng đời sử dụng.

Tại sự kiện, Honda cũng giới thiệu những cải tiến trong thiết kế pin với việc áp dụng công nghệ megacasting và hàn khuấy ma sát 3D (FSW). Gói pin mới sẽ mỏng hơn 6% so với các mẫu pin hiện tại, giúp tối ưu hóa không gian bên trong xe và cải thiện phạm vi di chuyển. Thiết kế mỏng hơn không chỉ giúp xe tiết kiệm không gian mà còn nâng cao hiệu suất sử dụng năng lượng.

Ngoài ra, Honda còn giới thiệu hệ thống e-axle nhỏ gọn mới. Dựa trên kinh nghiệm từ các dòng xe hybrid, Honda đã giảm kích thước biến tần tới 40% giúp thiết kế biến tần và động cơ được tích hợp một cách hiệu quả hơn. Hệ thống này giúp hạ thấp chiều cao xe, tăng không gian cabin và mang lại trải nghiệm lái xe mượt mà hơn nhờ phân bổ trọng lượng hợp lý.

Honda cũng đặt mục tiêu tối ưu hóa quy trình sản xuất bằng cách sử dụng công nghệ megacasting. Công nghệ này giúp giảm số lượng linh kiện trong cấu trúc chính của xe từ hơn 60 xuống chỉ còn 5 bộ phận. Điều này không chỉ giúp tăng hiệu suất sản xuất mà còn giảm trọng lượng xe, từ đó cải thiện hiệu quả hoạt động của xe điện.

Ngoài ra, Honda sẽ áp dụng công nghệ hàn khuấy ma sát (FSW) để đảm bảo liên kết chắc chắn giữa các bộ phận, giúp nâng cao độ bền và độ tin cậy của xe.

Một bước tiến khác được Honda đề cập là việc áp dụng hệ thống sản xuất linh hoạt dựa trên cell cho việc lắp ráp pin. Hệ thống này sử dụng các phương tiện dẫn đường tự động (AGV) để kết nối các cell và quy trình sản xuất, giúp tăng tính linh hoạt trong quá trình sản xuất và dễ dàng điều chỉnh theo nhu cầu thị trường.

Sự kiện "Honda 0 Tech Meeting 2024" đã mang đến những tín hiệu tích cực về tương lai của xe điện Honda.Với triết lý phát triển "Mỏng, Nhẹ và Thông minh", dòng xe Honda 0 Series hứa hẹn sẽ mang đến cho người tiêu dùng những chiếc xe điện không chỉ hiện đại, an toàn mà còn nâng cao trải nghiệm lái xe.

Honda dự kiến sẽ ra mắt mẫu xe đầu tiên thuộc dòng này vào năm 2026, mở ra một kỷ nguyên mới trong ngành công nghiệp xe điện.